上汽奥迪事业部终于来了！或将网上卖车？

　　日前，有消息称，上汽大众有限公司奥迪品牌事业部已经成立。新的上汽奥迪将由上汽大众销售与市场执行副总经理、上汽大众汽车销售有限公司总经理贾鸣镝兼任负责人。

　　对此，上汽大众内部一位不愿具名的消息人士称：“上汽奥迪项目正在顺利推进过程中。”

　　奥迪中国相关人士则向《国际金融报》记者表示：“上汽奥迪项目目前正在按计划推进，并与相关各方达成了一致。现在正与合作伙伴进行相关流程及架构的准备工作。”

　　另外，该相关人士还补充说：“相关工作的基础是2017年5月由奥迪汽车股份公司、一汽集团、一汽大众以及奥迪经销商联会就未来奥迪在华业务发展达成的共识。该协议依然有效，同时反映了未来在奥迪与上汽的合作中如何维护各方利益的共识。”

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　　冲破重重阻力

　　早在2016年11月，上汽集团和大众集团宣布将成立新的合资公司，在国内生产和销售奥迪汽车的产品。

　　但是，奥迪的合资伙伴一汽奥迪经销商认为自身利益受到严重受损，集体向奥迪抗议。

　　在经过一番波折后，到2017年5月，奥迪、一汽集团与一汽-大众奥迪经销商等三方达成共识，即在奥迪2022年在中国市场销量达到90万辆之前，奥迪不能在中国选择新的合作伙伴及建立新的销售网络。第三方公司不得早于2022年1月在中国进行销售。

　　但是在今年6月，上汽大众的股权发生了变更，奥迪正式持有上汽大众1%的股份，意味着上汽大众已经可以生产挂有上汽奥迪商标的汽车产品。

　　另外在今年6月28日，奥迪全球经销商大会在奥地利举行。有经销商表示，奥迪在大会上的声明删减了“100万辆销量目标”的限制条件。并且还有经销商表示，上汽奥迪或在2019年前成立销售公司，并在2020年前在上汽大众现有的生产线上投产第一款车型，时间节点早于先前的协定。

　　对于上汽奥迪项目一事，全国乘用车联合会副秘书长杜芳慈向记者表示：“上汽和奥迪的合作传闻由来已久，双方都是‘情投意合’，一汽虽然可能会有意见，但是奥迪应该会进行平衡，并不愿意惹上麻烦。”

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　　不用4S店，网络营销为主？

　　据部分媒体报道称，此次上汽奥迪或许将采用上汽斯柯达的品牌模式，随后成立独立的营销团队。另外，上汽奥迪也不会采用传统的4S店销售模式，可能会采取线上卖车，线下交车的新零售方式。

　　业内人士表示，上汽奥迪采用新零售模式是为了安抚经销商的情绪，按照先前的《三亚声明》，上汽奥迪经销商需要从现有一汽-大众奥迪经销商网络中选取。对于这种新零售模式，部分经销商认为偏离实际。一位经销商称，车辆有多种复杂的配置，需要消费者亲身体验，线下交付依然是必不可少的环节。

　　杜芳慈也表示：“网络销售虽然有不少好处，比如能够减低成本等等，但是实体店还是必不可少的，消费者买车需要几十万元的支出，不去现场体验尝试是不可能的。”

　　见习记者 张珩 

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