近年来，新能源、车联网、无人驾驶、共享出行等新技术、新模式、新名词不断涌现，未来已来之类未来之音不绝于耳。《中国制造2025》、《双积分》等一系列政策护法让新能源、智能网联汽车，共享出行等新兴产业的发展得到宏观政策层面前所未见的海量加持。超过2亿辆的汽车保有量、数万亿级的市场规模与新车销售放缓的矛盾更让汽车厂商也跃跃欲试，思考如何利用新业态、新技术来越过自身发展的瓶颈。

例如，如何借助“新零售”概念赋能汽车电商，是主机厂共同关心的话题。新零售在汽车行业的表现，具体可以理解为以下几点：其一，把线上流量和线下体验，以及体验之后的购买环节打通，符合消费者追求方便、快捷，甚至冲动购买的需求。其二，实现业务数据化，数据业务化；通过新的技术手段，把客户买车的整个过程，线上化，实时化，碎片化。其三，抓住“新消费”，顺应消费升级趋势。从低价、便利和丰富，升级到更好、更优质、更个性，更贴近个人价值观。也就是说，在整个销售闭环中，利用创新技术，提升客户的体验。这其中，汽车试驾场景被视为有待挖掘的重要营销创新点。因为试驾是购车前不可或缺的线下流程，而当前4S店所提供的试驾体验，有很大提升空间。长期、个性、结合场景的试驾，一定是趋势。在这方面，很多企业都尝试了创新思路。近期最具代表性的就是天猫的“超级试驾”。但是受到主客观环境限制，这种深度试驾目前最大的问题，就是无法解决长期、大范围需求，只能落地于营销活动。具体来看，车辆的取送环节、风控、服务布局都是难点。

解决这一问题，首先要依托于既有的4S店体系作为线下服务的布局，以及试驾车的主权归属。而不是汽车租赁公司或是新建体系，4S店在布局和车辆维保、用户购车场景结合等方面具有先天优势。其次，离不开用户数据的追踪与管理，从车辆管理到用户线索跟进、服务质量优化，试驾的过程必须在全数字化的场景下完成。其中的基础工作，是要解决试驾车的管理。如前所述，试驾环节对用户有价值而未能充分发挥。用户来4S店试驾，普遍是形式主义，只能在4S店周边进行低速体验，用户开的不尽兴，销售顾问也担心。多起试驾车毁损事件作为社会新闻见诸媒体。而4S店无意于完成好试驾环节，主机厂也无法了解试驾车状况，这些都使得试驾这一关键环节流于形式。

利用车联网技术，有助于实现上述问题。车音智能在这一领域进行了积极探索，从试驾车管理入手，逐步扩大试驾场景价值。

车音智能开发的“试乘试驾车管理平台”，通过一个硬件终端设备，一个管理平台，一个客户端APP的形式，对试驾车进行有效管理。首先通过车载OBD设备，采集4S店试乘试驾车辆的行驶数据，包括里程、路径、时间、油耗等。同时在管理后台实时监控试驾车辆违规操作和异常驾驶内容。比如说通过电子围栏查看试驾车是否超出使用范围，通过行驶数据查看实践路线是否合理，是否按主机厂要求完成试驾数量等，最终实现车辆监控管理、试乘试驾统计、车辆配备管理及系统管理4部分功能在手机终端，销售顾问可以通过APP端管理平台，实现位置、导航、讲解、评价、分享、积分等功能，确保试乘试驾全流程的用户体验。

车音智能开发的试乘试驾车管理平台率先在一汽马自达使用，目前服务范围已经扩展到上汽大众、上汽大众斯柯达、上汽通用凯迪拉克、北京汽车等多个品牌，管理试驾车辆超过4万台。这种服务仅仅是开始，车音智能还为试驾场景提出了多个升级解决方案。

车音智能与第三方金融平台合作，推出试驾车融资租赁业务，给经销商提供资金支持。这种金融产品具有提车门槛低、供车负担低，形式灵活等优势。同时，利用试驾过程中收集到的行驶数据，在试驾结束后，为消费者提供试驾报告，收集消费者驾驶反馈，这是一个通过将试驾全程数字化，实现高意向销售线索转化的过程。

上述探索都是为了实现潜客自主深度试驾打下基础。对于传统的汽车营销模式而言，汽车厂商可以说是方法用尽，如何促使潜客到店、线上订单转化，一直是困扰汽车厂商的难题。因此，围绕车联网技术，构建结合线上流量引导，线下服务能力，汽车金融，用户信用和风控管理，线索转化等全方位功能的试驾体验，既为汽车厂商助力，也让车联网产业链条中的相关各方获取新的商业机遇。同样的方法和理念，可以落地于维保取送车场景。用户车辆维修保养，不必自驾来店，可以下单派人来取车，维保完毕后再送回。这一方法可以大大节约用户时间，作为一项增值服务，符合消费升级的需求。车音智能已经在某大型合资主机厂落地此项业务。

车音智能凭借自身先进技术背景，多年服务于B端的经验，以及对车联网的独到理解，力图在这一领域率先尝试，为新车电商模式的真正落地，探索出一条智能网联技术应用之路。在可以预见的未来，试乘试驾管理平台的应用还有更大的发展空间。    

近年，车音智能在产业资本助力下，正通过积极持续的战略投资完善产业链布局，构建以“AI+大数据”为核心，具备购车用户全体验流程服务能力，成为新的竞争环境下，汽车厂商忠实、高效的合作伙伴。

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